Lista Maestra de Instrucciones SOTF 6.7L CumminsActualizado hace 2 días
A continuación están todos los recursos / instrucciones disponibles que tenemos para la instalación Shift On The Fly (SOTF).
Por favor sigue las instrucciones según la imagen & el interruptor recibido.
NOTA: NO es necesario instalar el interruptor SOTF si no deseas usar la función de cambio sobre la marcha. En los productos EFI LIVE, si no instalas el interruptor SOTF, quedarás por defecto en el PRIMER nivel de potencia (STOCK). Lo mismo aplica en el programador Ezlynk. Sin embargo, tienes la opción de seleccionar ajustes de potencia ÚNICA desde el Ezlynk si lo deseas.
CABLES : MORADO - ROJO - NEGRO
Si recibiste este interruptor, por favor sigue las instrucciones de abajo, esto se usa para modelos 6.7L 2010-2021. Este interruptor utiliza el sensor de presión del cárter del motor.
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A continuación hay un video sobre cómo instalar este interruptor, el dark iron diesel está instalando su interruptor en un modelo 2019-2021, sin embargo, si recibiste este interruptor para cualquier camioneta entre 2010-2021 aplica el mismo proceso.
ANTES DE VER EL VIDEO DE ABAJO - ¡¡¡NOTA IMPORTANTE!!!
TEN EN CUENTA, en el video de abajo, Dark Iron Diesel usa un patrón diferente para conectar su interruptor SOTF, por favor sigue NUESTRAS instrucciones de conexión de abajo:
Ve directamente al minuto 6:15 para la instalación del SOTF!
CONSEJO PROFESIONAL: Si al intentar insertar los pines estos no se quedan en el conector gris...
Si el inserto rojo dentro del conector gris está empujado demasiado hacia abajo O si conectas
el conector y de alguna manera empujas el conector rojo hacia abajo ANTES de insertar
los pines, entonces necesitas sacar el inserto rojo PRIMERO
Para hacer esto, puedes insertar un gancho o sonda en una de las dos ranuras más grandes de
el inserto rojo y jalarlo ligeramente hacia arriba O sujetar la pequeña pieza sobresaliente del
inserto rojo con unas pinzas pequeñas y hacer palanca de esa manera!
GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS PARA ESTE INTERRUPTOR (MORADO,ROJO,NEGRO)
¿Tienes problemas? Te recomendamos seguir el enlace de abajo para la solución de problemas. Desplázate hasta la última página. Esta página ilustra el método de solución de problemas para este interruptor.
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Si has seguido las instrucciones e intentado la guía de solución de problemas y aún tienes problemas, por favor abre un ticket de servicio al cliente con nuestro equipo y haremos lo posible para resolver el problema
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CABLES : BLANCO - ROJO - NEGRO
Si recibiste este interruptor, por favor sigue las instrucciones de abajo, esto se usa para modelos 6.7L 2010-2021. Este interruptor utiliza el sensor CCV.
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Aquí hay otro conjunto de instrucciones en caso de que el primero no haya sido útil
HAZ CLIC AQUÍ PARA EL SEGUNDO CONJUNTO DE INSTRUCCIONES
Si estás buscando un video de instalación, puedes ver el video de arriba, este utiliza un interruptor diferente, el proceso es exactamente el mismo, solo asegúrate de haber conectado el interruptor como se muestra abajo: 
CONSEJO PROFESIONAL: Si al intentar insertar los pines estos no se quedan en el conector gris...
Si el inserto rojo dentro del conector gris está empujado demasiado hacia abajo O si conectas
el conector y de alguna manera empujas el conector rojo hacia abajo ANTES de insertar
los pines, entonces necesitas sacar el inserto rojo PRIMERO
Para hacer esto, puedes insertar un gancho o sonda en una de las dos ranuras más grandes de
el inserto rojo y jalarlo ligeramente hacia arriba O sujetar la pequeña pieza sobresaliente del
inserto rojo con unas pinzas pequeñas y hacer palanca de esa manera!
GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS PARA ESTE INTERRUPTOR (BLANCO,ROJO,NEGRO)
¿Tienes problemas? Te recomendamos seguir el enlace de abajo para la solución de problemas.
Haz clic aquí para la guía de solución de problemas (BLANCO,ROJO,NEGRO)
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INTERRUPTOR SOTF CPSP4/5 (EFI LIVE)
Si recibiste este interruptor CSP4/5, por favor sigue las instrucciones de abajo, esto se usa para modelos 6.7L 2010-2021. Este interruptor utiliza el Puerto OBDII. Este interruptor se usa principalmente con el Programador EFI LIVE.
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Aquí hay un video hecho por Dark Iron Diesel, este video es en un cummins 2018, sin embargo, el proceso de instalación será idéntico si tienes un modelo de otro año. Por favor ve directamente al minuto 7:53.
GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS PARA ESTE INTERRUPTOR
(INTERRUPTOR SOTF CSP4/5 (EFI LIVE))
¿Tienes problemas? Te recomendamos seguir el enlace de abajo para la solución de problemas.
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