Si no vas a instalar el Kit EGR.Actualizado hace un día

La eliminación del EGR es técnicamente "opcional".

La Recirculación de Gases de Escape (EGR) es una técnica que reduce las emisiones recirculando los gases de escape del motor de regreso a los cilindros.

Esto obstruye los sistemas de admisión con hollín (lo cual puede tener efectos devastadores en el motor), eleva las temperaturas en el enfriador EGR y hace que el motor consuma más combustible para generar la misma potencia.

Esto anula el propósito original del EGR de reducir la contaminación del aire.

Una eliminación del EGR retira la válvula EGR y evita que los gases de escape sean redirigidos de regreso al motor.

En cambio, los gases de escape salen por el tubo de escape del camión. Al eliminar el EGR, notarás un ahorro significativo de combustible y una mejora notable en la potencia y la respuesta del acelerador.

Pero técnicamente, no es necesario eliminar el EGR. Es conveniente hacerlo ya que aumentará la durabilidad y el rendimiento de tu camión. Sin embargo, en términos de operar la eliminación, puedes omitir este paso por ahora.

Sin embargo, asegúrate de DESCONECTAR los sensores del EGR después de instalar los tunes; el dispositivo físico puede permanecer en su lugar. ¡Solo asegúrate de desconectar los sensores del EGR!

En el arnés del motor, solo necesitas desconectar los sensores del EGR y la válvula de mariposa de admisión de aire (AITV). Los camiones más antiguos pueden no tener AITV, pero siempre puedes confirmarlo con una búsqueda rápida en Google o, mejor aún, consultando con tu mecánico diésel profesional.